ෆෝක්ලිෆ්ට්චැසියනඩත්තුව නොසලකා හැරිය නොහැක! මෙම අංශ හතර කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ:
පොදුවේ ගත් කල, ෆෝක්ලිෆ්ට් චැසිය නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම බොහෝ විට මිනිසුන් විසින් බෙදා හැරිය හැකි ලෙස සලකනු ලැබේ, එය ෆෝක්ලිෆ්ට් එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටිවලට වඩා බෙහෙවින් අඩු අගයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆෝක්ලිෆ්ට් චැසි උපාංග නිසි ලෙස නඩත්තු කරන්නේද යන්න ෆෝක්ලිෆ්ට් මෙහෙයුමේ ආරක්ෂාව, හැසිරවීම සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන අතර එය සැහැල්ලුවට ගත නොහැක.
ඉතින්, forklift චැසිය නඩත්තු කිරීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු අංශ මොනවාද?
1, ෆෝක්ලිෆ්ට් චැසිය මත ටයර් නඩත්තු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. පළමුව, forklift භාවිතා කරන්නේ solid core ටයර් ද නැතහොත් වායුමය ටයර් ද යන්න සටහන් කළ යුතුය. වායුමය ටයර්වල පීඩනය ඉතා ඉහළ ය, එය පහසුවෙන් ටයර් පුපුරා යාමට හේතු විය හැක; පීඩනය ඉතා අඩු වන විට, ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය ඊට අනුරූපව වැඩි වේ. එසේම, ටයරය සිදුරු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා තියුණු නියපොතු, ගල් සහ කැඩුණු වීදුරු සඳහා ටයර් පාගමන රටාව නිතර පරීක්ෂා කරන්න. ටයර් මතුපිට රටාව යම් දුරකට අඳිනු ලැබුවහොත්, එය නියමිත වේලාවට ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, රටාව මිලිමීටර් 1.5 සිට 2 දක්වා පමණක් පැළඳ සිටින විට, ටයරයේ නිශ්චිත සලකුණක් දිස්වේ. විවිධ ටයර් වෙළඳ නාමවල විවිධ ලකුණු ඇත, නමුත් ඒවා සියල්ලම අත්පොතෙහි විස්තර කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් පරිශීලකයා ඝන කෝර් ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය යම් ප්‍රමාණයකට ටයර් පැළඳ සිටින තාක් කල්, නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන තාක් කල්, බොහෝ කරදර ඉතිරි වේ.
2, forklift චැසියේ සියලුම වැදගත් උපාංග කාලෝචිත ලෙස පරීක්ෂා කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ෆෝක්ලිෆ්ට් වල අවකලනය, සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ, තිරිංග පද්ධතිය සහ සුක්කානම් පද්ධතිය, එක් අතකින්, ෆෝක්ලිෆ්ට් පරිශීලක අත්පොතෙහි ඇති කාල රෙගුලාසි දැඩි ලෙස අනුගමනය කිරීම, ෆෝක්ලිෆ්ට් වල ගියර් ඔයිල් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. , සහ අනෙක් අතට, ස්වයං පරීක්ෂාව සහ නිරීක්ෂණ පැවැත්වීම ද අවශ්ය වේ. ෆෝක්ලිෆ්ට් දෛනික භාවිතයේදී, ෆෝක්ලිෆ්ට් රියදුරන්ට ෆෝක්ලිෆ්ට් නවතා ඇති විට තෙල් කාන්දුවීම් සහ වෙනත් ගැටළු පරීක්ෂා කළ හැකි අතර භාවිතයේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දවලට සවන් දිය හැකිය.
3, තෙල් කාන්දු වීම, සුක්කානම් තෙල් පයිප්ප සහ සුක්කානම් සිලින්ඩර සඳහා ෆෝක්ලිෆ්ට් චැසිය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. සුක්කානම් ඇක්සලය නිතිපතා ලිහිසි කළ යුතු අතර, පැතලි ෙබයාරිං සහ ඉඳිකටු ෙබයාරිං වලට හානි ෙහෝ ෙතල් හිඟ වීම සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ෆෝක්ලිෆ්ට් වල තිරිංග පෑඩ් සහ ක්ලච් පෑඩ් පැළඳීම නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. තිරිංග පෑඩ් සහ ක්ලච් පෑඩ් යන දෙකම ෆෝක්ලිෆ්ට් උපාංගවල පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය වන අතර, ඒවා යම් කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු දිරාපත් වී ඒවායේ මුල් ක්‍රියාකාරිත්වය නැති වී යයි. කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය නොකළ හොත්, එය පහසුවෙන් පාලනය කිරීම හෝ අනතුරු අහිමි විය හැකිය.
4, වර්තමානයේ, බොහෝ ෆෝක්ලිෆ්ට් බ්‍රේක් පෑඩ් නිෂ්පාදකයින් ඝර්ෂණ පෑඩ් වානේ පිටුපසට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඇලවුම් ක්‍රමය භාවිතා කරන අතර, ඝර්ෂණ පෑඩ් අවසානය දක්වා ඇඹරූ තෙක් ශබ්දයක් නිකුත් කිරීමට පෙර ලෝහ සහ ලෝහ සෘජු ස්පර්ශයට පැමිණේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ෆෝක්ලිෆ්ට් ඝර්ෂණ පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ටිකක් ප්‍රමාද විය හැක. දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව හෝ මැනීම හරහා ඝර්ෂණ තහඩුවේ 1.5mm ඉතිරිව ඇති විට, forklift ඝර්ෂණ තහඩුව සෘජුවම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක බ්‍රේක් පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, බ්‍රේක් සිලින්ඩරයේ සහ අර්ධ පතුවළ තෙල් මුද්‍රාවේ තෙල් කාන්දුවක් හෝ වෙනත් ගැටළු තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. එසේ නම්, කරුණාකර ෆෝක්ලිෆ්ට් මෙහෙයුමේදී තිරිංග අසමත් වීම වැනි අනපේක්ෂිත තත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පසු කාලය: සැප්-21-2023